რუსეთში ელექტროფორეზის ტექნოლოგიის განვითარების ისტორია

ელექტროფორეზული საფარი არის სპეციალური დაფარვის ტექნოლოგია, რომელიც არის დაფარვის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მეთოდილითონის სამუშაო ნაწილები. ელექტროფორეზული საფარის ტექნოლოგია დაიწყო 1959 წელს, როდესაც Ford Motor Company-მა აშშ-მა ჩაატარა კვლევა საავტომობილო გამოყენებისთვის ანოდურ ელექტროფორეზულ პრაიმერებზე და ააშენა ელექტროფორეზული საფარის მოწყობილობების პირველი თაობა 1963 წელს. შემდგომში ელექტროფორეზის პროცესი სწრაფად განვითარდა.
ელექტროფორეზული საფარების და დაფარვის ტექნოლოგიის განვითარებას ჩემს ქვეყანაში 30 წელზე მეტი ხნის ისტორია აქვს. 1965 წელს შანხაის საფარების კვლევითმა ინსტიტუტმა წარმატებით შეიმუშავა ანოდური ელექტროფორეზული საფარი: 1970-იანი წლებისთვის რამდენიმე ანოდური ელექტროფორეზული საფარის ხაზი.ავტო ნაწილებიაშენდა ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრიაში. ანოდური ელექტროფორეზული საფარის პირველი თაობა წარმატებით იქნა შემუშავებული 59-ე ინსტიტუტის მიერ 1979 წელს და გარკვეულწილად გამოიყენებოდა სამხედრო პროდუქტებში; შემდგომში, დიდი და საშუალო ზომის საღებავების ქარხნებმა, როგორიცაა შანხაის საღებავის ინსტიტუტი, ლანჯოუს საღებავის ინსტიტუტი, შენიანგი, პეკინი და ტიანჯინი, შეიმუშავეს ელექტროფორეზული საფარები. ქარხანა ეწევა დიდი რაოდენობით კათოდური ელექტროფორეზული საფარის შემუშავებას და კვლევას. მეექვსე ხუთწლიანი გეგმის პერიოდში, ჩემი ქვეყნის საღებავების ინდუსტრიამ შემოიტანა კათოდური ელექტროფორეზული საღებავის წარმოების ტექნოლოგია და შეღებვის ტექნოლოგია იაპონიიდან, ავსტრიიდან და გაერთიანებული სამეფოდან. ჩვენმა ქვეყანამ თანმიმდევრულად შემოიტანა მოწინავე საფარის ტექნოლოგია და საფარის აღჭურვილობა შეერთებული შტატებიდან, გერმანიიდან, იტალიიდან და სხვა ქვეყნებიდან. პირველი თანამედროვე კათოდური ელექტროფორეზის საფარის წარმოების ხაზი საავტომობილო სხეულებისთვის ამოქმედდა Changchun FAW Automobile Body Plant-ში 1986 წელს, რასაც მოჰყვა Hubei Second Automobile Works და Jinan Automobile Body Cathodic Electrophoresis Lines. ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრიაში, კათოდური ელექტროფორეზული საფარი გამოიყენება ანოდის ელექტროფორეზული საფარის ჩასანაცვლებლად. 1999 წლის ბოლოსთვის ჩემს ქვეყანაში ათობით საწარმოო ხაზი შევიდა წარმოებაში და არის 5-ზე მეტი კათოდური ელექტროფორეზული საფარის ხაზი 100000-ზე მეტი მანქანისთვის (როგორიცაა Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co. ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. და სხვა ელექტროფორეზის სატანკო წარმოების ხაზები ასობით ტონა) დასრულდა და წარმოებაში შევიდა 2000 წლამდე. კათოდური ელექტროფორეზული საღებავი საავტომობილო საფარის ბაზრის უმეტესი ნაწილია, ხოლო ანოდური ელექტროფორეზული საღებავი დინამიურია ბევრ სხვა სფეროში. ანოდური ელექტროფორეზული საღებავი გამოიყენება სატვირთო მანქანების ჩარჩოებში,შავად შეღებილი ინტერიერის ნაწილებიდა სხვა ლითონის სამუშაო ნაწილები კოროზიის წინააღმდეგობის დაბალი მოთხოვნებით.