მორგებული საავტომობილო ჭედური ნაწილები

აღწერა

როგორ მუშაობს ტურბო დამტენი

ძრავის გამონაბოლქვი აირის ინერციული იმპულსი გამოიყენება ტურბო დამტენის მიერ ტურბინის გასაძლიერებლად ტურბინის კამერაში. კოაქსიალური იმპერატორი ამოძრავებს ტურბინას. ცილინდრის შიგნით ჰაერის ზეწოლა, იმპულარი მოძრაობს და აკუმშავს ჰაერს ჰაერის ფილტრის მილიდან. როგორც ტურბინის, ასევე გამონაბოლქვი აირის გამონადენის სიჩქარე იზრდება ტანდემში ძრავის სიჩქარის მატებასთან ერთად. ცილინდრში მეტი ჰაერი შეკუმშულია იმპულსით. მეტი საწვავი შეიძლება დაიწვას გაზრდილი ჰაერის წნევისა და სიმკვრივის გამო. ძრავის გამომავალი სიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს საწვავის შესაბამის ზრდასთან ერთად. ტურბო დამტენებს შეუძლიათ შეამცირონ დაბინძურება და საწვავის მოხმარება, ხოლო ერთდროულად გაზარდონ ძრავის სიმძლავრე. შედეგად, ისინი უფრო მეტ ყურადღებას იპყრობენ თანამედროვე ავტომობილებში.

ტურბო დამტენის იდეა არის ჰაერის შეკუმშვა, რათა გაზარდოს ძრავის შეწოვის მოცულობა და ამით გაზარდოს ძრავის მუშაობა. კერძოდ, ტურბინის კამერაში არსებული ტურბინა მოძრაობს ტურბო დამტენით ძრავიდან გამოთავისუფლებული გამონაბოლქვი აირის ინერციული იმპულსის გამოყენებით. კოაქსიალური იმპერატორი ამოძრავებს ტურბინას. ჰაერის ფილტრის მილიდან ჰაერი შეკუმშულია, ტრანსპორტირდება და ზეწოლას ახდენს იმპულსით ცილინდრში შესვლამდე. ჰაერის სიმკვრივისა და წნევის გაზრდით, ეს პროცედურა არა მხოლოდ აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას, არამედ ზრდის ენერგიის გამომუშავებას, რაც საშუალებას აძლევს ძრავას უფრო ეფექტურად დაწვას ბენზინი.

ტურბო დამტენის დიზაინში ასევე შედის ინტერკულერი, რომელიც აგრილებს შეკუმშულ ჰაერს გარემოს ტემპერატურამდე, რადგან შეკუმშვის დროს ჰაერი თბება. ცივი ჰაერი უფრო მკვრივია და ემსახურება ძრავში მეტი ჰაერის შეყვანას, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას. გარდა ამისა, ტურბოდამტენის ტექნოლოგია ასევე მოიცავს ზოგიერთ რთულ კომპონენტს და სისტემას, როგორიცაა ინტერკულერები, გამონაბოლქვი სარქველები და ა.შ.