ავტომობილის შტამპის ნაწილების ინდივიდუალური შეკვეთა

აღწერა

როგორ მუშაობს ტურბო დამტენი

ძრავის გამონაბოლქვი აირის ინერციულ იმპულსს ტურბო დამტენი იყენებს ტურბინის კამერაში ტურბინის გასაშვებად. კოაქსიალურ იმპელერს ტურბინა ამოძრავებს. ცილინდრში ჰაერის დაწნეხვისას, იმპელერი მოძრაობს და ჰაერის ფილტრის მილიდან ჰაერს აწვება. ძრავის ბრუნვის ზრდასთან ერთად იზრდება როგორც ტურბინის, ასევე გამონაბოლქვი აირის გამონადენის სიჩქარე. იმპელერი ცილინდრში უფრო მეტი ჰაერი შეიკუმშება. ჰაერის წნევისა და სიმკვრივის გაზრდის გამო, მეტი საწვავის დაწვაა შესაძლებელი. ძრავის გამომავალი სიმძლავრე შეიძლება გაიზარდოს საწვავის შესაბამის ზრდასთან ერთად. ტურბო დამტენებს შეუძლიათ შეამცირონ დაბინძურება და საწვავის მოხმარება, ამავდროულად გაზარდონ ძრავის სიმძლავრე. შედეგად, ისინი უფრო მეტ ყურადღებას იპყრობენ თანამედროვე ავტომობილებში.

ტურბო დამტენის იდეა მდგომარეობს ჰაერის შეკუმშვაში, რათა გაიზარდოს ძრავის შემშვები მოცულობა და ამით გაუმჯობესდეს ძრავის მუშაობა. კერძოდ, ტურბინის კამერაში ტურბინა ამოძრავდება ტურბო დამტენის მიერ ძრავიდან გამოყოფილი გამონაბოლქვი აირის ინერციული იმპულსის გამოყენებით. კოაქსიალურ იმპელერს ამოძრავებს ტურბინა. ჰაერის ფილტრის მილიდან გამომავალი ჰაერი იმპელერის მიერ იკუმშება, ტრანსპორტირდება და წნევას განიცდის ცილინდრში შესვლამდე. ჰაერის სიმკვრივისა და წნევის გაზრდით, ეს პროცედურა არა მხოლოდ აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას, არამედ ზრდის ენერგიის გამომუშავებასაც, რაც ძრავას საშუალებას აძლევს უფრო ეფექტურად დაწვას ბენზინი.

ტურბო დამტენის დიზაინში ასევე შედის ინტერქულერი, რომელიც აგრილებს შეკუმშულ ჰაერს გარემოს ტემპერატურამდე, რადგან ჰაერი თბება შეკუმშვის დროს. უფრო ცივი ჰაერი უფრო მკვრივია და ემსახურება ძრავში მეტი ჰაერის შეყვანას, რაც კიდევ უფრო აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას. გარდა ამისა, ტურბო დამტენის ტექნოლოგია ასევე მოიცავს ზოგიერთ რთულ კომპონენტსა და სისტემას, როგორიცაა ინტერქულერები, გამონაბოლქვი სარქველები და ა.შ. ეს კომპონენტები და სისტემები შექმნილია ტურბო დამტენის ეფექტური მუშაობისა და ძრავის მუშაობის ოპტიმიზაციის უზრუნველსაყოფად.